铁路工区工作总结

时间:2023-11-25 00:01:14 工作总结
铁路工区工作总结

铁路工区工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,让我们一起认真地写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢?以下是小编整理的铁路工区工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

铁路工区工作总结1

本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余,之前是送电线路检修专业干了十四年,两个专业之间有相近之处,但也有很多的不同,配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备,而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行,就必须熟练掌握相应的专业知识和技能,所以,我是一边工作、一边学习、实践,又借助高级工、技师培训的机会,来不断充实自己的配电运行专业知识,经过几年的刻苦学习和实践,现在工作起来还算是得心应手。

一、提高学习的自觉性,增强自身专业技术素质。

几年来,本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识,学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新,新产品、新技术层出不穷,只有不断的学习,掌握更多的新知识、新技术,才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践,目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确,有效地减少了事故处理的时间,无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。

二、加强配网的设备管理

第一,针对沛城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象,积极工作、大胆探索、实践,制定了一系列的改造方案:

(1),改造公用变压器接线桩的接线方式:由于公用变压器的性质所决定,负荷变化无常,变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大,常造成设备线夹与导线连接松动,且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求,故经常出现故障。针对这种情况,就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻,消除了设备线夹受温度影响大的缺陷,接线柱上采用了握手线夹,增大了接线柱的接触面积,有效的避免了变压器接线桩故障的发生。

(2)、经测试,城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀,接地电阻值很多不符合规程要求,200x年将城区90余台变压器的接地桩进行了更换,为设备的健康运行提供了保障。

(3)、在三年的城网改造中,根据沛城区供用电特点,初期由本人为生技科提供了一套沛城区配电供电网络设想图,为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关,根据验收技术规程要求,对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关,确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。

第二,认真做好所属设备的巡视和消缺工作,结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量,及时调整公变容量,使公变在额定输出电流的80%左右运行,0

3、04年沛城区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故,同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期,制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施,增加夜巡和特巡次数,发现异常情况,及时处理,确保供电设备安全可靠运行。

第三,积极组织开展各季安全大检查,结合安全性评价工作,对所辖配电线路及设备认真巡视消缺,做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率100%。

第四,加强配网结构的研究,制定并落实了每年各节假日、政府重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案,确保了供电区域各种活动的正常开展。

第五、为防止三相四线制用户因零线线径篇小,三相负荷不对称而造成烧断零线,即而烧坏220v电器设备的故障,根据巡视中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷,及时进行整改,增加重复接地、更换大规格零线,铜铝接头处严格采用过渡措施等,从精细处入手开展配网供电设备

的运行维护和故障抢修工作。 第六,认真建立和完善配电设备基础台帐,98年在市公司各兄弟单位中,率先实行了利用数码相机现场拍照的一杆一卡线路台帐,在市公司专业互查和评比中,赢得了好评。

第七,积极开展qc小组和技术革新活动,04年的qc课题《加强配电设备管理,降损节耗》,在本公司赢得了三等奖。针对城网改造中新增的`10kv柱上开关无明显断开点的特点,本人要求在开关操作前后必须每相进行验电,验明开关操作分、合正常。但验电器的绝缘手柄都比较短,且在杆上来回传递比较麻烦,本人就将验电器进行改造,与绝缘操作棒进行配合使用,人员登杆时只需将验电器的头部装在工作服的口袋里,操作后将绝缘棒倒过来装上即可,这样即增加了绝缘棒的有效长度,又确保了人身与带电体的安全距离,实践证明,使用起来很方便,即节省了操作时间,又确保了操作验电的安全。

第八,严格遵守安全生产纪律,加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作,杜绝违章行为,积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动,把安全措施落实到了实处,近几年本人带领的配电班均被本公司评为安全生产先进集体。

三、 做好城区电力设施的保护工作。

近年来,我们城区出现了因汽车碰杆、风筝挂线、人为破坏城区配电箱等而引发的停电事故,因此我们配电运行人员利用一切机会,向社会、向用户宣传电力设施保护的重要意义,配合公安部门开展打击破坏电力设施的专项整治活动,不断完善了电力设施保护的组织措施和技术防范措施,规范了各类安全标示,警示标志,特别是对施工工地附近、交通道口和居民区等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施,一定程度上保证了城区配电网的安全运行。

四、 优质服务

本着“人民电业为人民”的服务宗旨,认真贯彻“优质、方便、规范、真诚”的供电服务方针开展了优质服务工作。优质服务工作在配网专业占了很大比重,需要好多时间用在优质服务工作上,搞好这项工作也是企业经济效益、企业形象之所在。本人带领的配电抢修班多次在县、市公司得到嘉奖,自己也获得了“江苏省用户服务满意明星”、省公司“电力市场整顿和优质服务年活动”先进个人、省公司“优质服务十佳标兵”等称号。

铁路工区工作总结2

一、工程概况:

新建货车南环线正线,上行线线路长度3854km,下行线线路长度357km。普速客车联络线,上行线路长度1142km;下行线路长度116km。改建既有兰新线新建双线长54km、单线66km,既有双线改建134 km。既有红光站改建984军专线,线路长度125km(单线)。新建哈密南站、哈密东区段站,火石泉接轨站改建工程。其中重点工程双线特大桥294021延长米/2座,单线特大桥4409.87延长米/2座,跨线桥111504延长米/3座。

1.路基工程

根据施工咨询图 ……此处隐藏1683个字……质量工作一票否决制,强化质量意识,深入贯彻落实“百年大计,质量第一”的方针,把创优工作贯穿到施工生产的全过程。

(3)加强与建设、监理、设计单位的'密切配合,主动听取监理工程师的意见,实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

(4)健全内部检查制度,实行施工技术部门管理,质量检查部门监控的监管分立机制。

(5)完善激励机制的约束手段,定期评比,奖优罚烈,运用经济杠杆,确保工程质量。

(6)针对我队管段内跨泰薛公路大桥48m钢梁拼装架设成立QC小组。针对钢梁拼装架设中的施工难度及施工条件开展QC小组活动,进行科技攻关,对架设方案进行研讨比选,同时向其它单位学习借鉴,最终采取墩梁式膺架法法架设,在钢梁拼装架设过程中相应地进行了十余次的QC小组活动,解决施工中不断发现的问题,在安全保质的前提下成功地完成施工任务,节约了大量的施工成本,提高施工效率,取得了一定的经济效益及社会效应。

八、安全目标、安全保证体系及措施

1、安全目标认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产,生产必须安全”为指导,严格按照技术操作规程和安全规则组织施工。本段的安全目标是:无人身重伤及以上事故;年负伤频率低于12‰;无等级火警事故;无机械及行车事故;确保工程列车和运输安全;确保施工区域内公路、河道畅通和安全;这一目标已经顺利实现。

2、安全保证体系为实现上述目标,在立以队长为第一责任者的安全生产组织机构,自上而下形成安全生产监督保证体系,对施工生产实施全过程安全监控,对施工生产全过程和安全负全面责任。(详见附“安全体系组织机构图”)

3、安全保证措施

(1)严格执行国家、铁道部、济南铁路局关于安全生产的规定健全制度,完善措施,确保施工区域内人员和设施的安全。

(2)实行安全风险抵压金制度,将各级领导及个人收入与安全生产挂钩,激发职工生产积极性,保证工程施工安全有序进行。

铁路工区工作总结3

今年我们工区在上级领导的帮助指导下,盯问题,强化安全管理;盯重点,强化设备整修;盯班组,强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求,较好完成了全年各项工作,实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题,强化安全管理。

安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。然而,04年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年,6月2日宝坻站四道的脱线事故发生,使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期,同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理,扭转被动局面,实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的'重点。

1、正视问题,提高认识。

6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题,反映了当时设备安全管理现状,同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想,提高认识,组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。

一是,深入查摆了安全方面的主要问题,特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上,进行系统归纳整理,客观分析了安全管理现状及原因,向全体职工通报了安全方面的主要问题,引导大家以严肃的态度正视问题,以负责的态度整改问题,以积极的态度解决问题。

二是,抓讨论,提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论,讲事故教训、论违章危害,教育职工保安全就是保岗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业,树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置,理顺了自身工作与安全管理的关系,消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大,自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到,“我们生产一线职工是安全管理的重点,一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的,我们安全思想意识的强弱,行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败,那个岗位出了问题,这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者,如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说,还要负刑事责任那才叫害人害己,决不能把安全当儿戏,必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想,端正认识,为强化安全管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题,狠抓整改。

安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题,看清了车间、班组安全管理现状,清醒了头脑,认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调,必须提高标准下力量抓好整改,为此我们采取了以下措施:

第一、言传身教,干部带头遵章守纪。具体做到“三坚持、一杜绝”。

一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业,如工区插短轨,翻修道口等作业,车间干部保证及时到岗,决不出现以低职代高职的问题。

二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习,施工中抓好组织落实和环节控制。

三是坚持对重点施工全过程的安全控制,例如在9、10月份的换轨施工中,我们从施工要点、现场防护、到施工前准备,作业中的安全控制以及施工后的质量回检,每个环节都有专人负责,保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是,坚决杜绝违章指挥问题发生,又如,在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班长和职工为了抢进度,向车间施工领导建议,车少又有坐台防护的,可以连续多抽几根枕木,施工领导及时纠正了这种错误想法,并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度,在职工反响很大,也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。

第二、开展两纪大整顿,形成严的气氛。

要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题,完善制度,规范管理,从严考核。在认真搞好思想分析的基础上,对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控,现场狠抓自互控开展,积极推行质量控制记名修。严格作业时间管理,车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时注意加强对边查边犯问题的控制,一经发现严格处理决不手软,坚决抑制了违章为题的发生。第

二、开展设备大整修,消除隐患问题。

通过检查分析我们认为,设备老69型混凝土枕裂纹失效多,道床板结翻浆冒泥严重,部分道口枕木失效铺面不良,线路空吊板多三积分居高不下,是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动,要求各工区集中力量加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定计划,积极组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修,工班长骨干带头苦干,大部分职工放弃了休班时间,车间干部也是经常深入现场组织指导,只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空,翻修道口9处,更换轨枕500余根,经过一段时间努力实现了道口病害消灭,线路翻浆冒泥、三级病害逐步减少,设备质量逐步提高。

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